Początek historii marki "Romet" możemy znaleźć już w końcówce lat 50-tych, XX w. W tych ciężkich a zarazem z uśmiechem wspominanych czasach, na polski rynek, będący pod ścisłą kontrolą komunistów, niczym nóż w masło wbijała się firma Romet, by powoli zacząć stabilizować się na trudnym rynku.
Polacy byli spragnieni taniego i w miarę szybkiego środka transportu a samochody były w tamtym okresie poza możliwościami finansowymi większości społeczeństwa. Pomimo niesprzyjajacych warunków Romet rozpoczął projektowanie, oraz produkcję motorowerów. Pierwszym owocem pracy polskich konstruktorów był Komar (dokładny kryptonim to MR 230 KOMAR). Ta 1,4 konna bestia stała się wiernym przyjacielem listonoszy, urzędników, rolników, leśniczych i przede wszystkim klasy roboczej. Wzbudzała, także ogromna sympatie wśród młodzieży a pózniejszy model Pony był marzeniem każdego chłopca. Popyt na Komarka był jak na tamte czasy ogromny już w 1961 roku sprzedano go w około czterech tysiącach egzemplarzy a sama firma Romet stanowiła 30% całego rynku jednośladów w Polsce. Popyt na te bestie rósł, bo w roku 1968 produkcja Rometa stanowiła 98% rynku jednośladów w kraju co skłoniło Rometa do otworzenia kolejnej fabryki!
